海鸟与渔船互动以消耗其丢弃物和诱饵,有时会导致偶然的捕获(兼捕)和鸟的死亡,具有明确的保护意义。为了在大的时空尺度上了解海鸟与渔业的相互作用,研究人员越来越多地同时使用海鸟和渔船跟踪。然而,由于技术问题,船舶跟踪数据可能包含相关差距,非法操纵,或者缺乏采用跟踪监控系统。这种隐蔽的船只活动可能会导致低估捕捞努力和副渔获率,危害海洋保护管理的有效性。在这项工作中,我们部署了鸟载雷达探测器标签,能够记录雷达船的发生,在西北地中海和加那利洋流大型海洋生态系统中觅食的三种剪切水域物种。我们对与网格化AIS船只跟踪数据相关的雷达探测进行了建模,以了解海鸟与船只相互作用的时空动态,并确定未报告的捕鱼活动区域。我们的模型显示出与血管跟踪数据的适度拟合,表明剪切水与主要渔场的渔船有很强的联系,尽管在海上交通密度高的地区,雷达探测也是由非渔船驱动的。此外,雷达探测器标签记录了西非水域潜在不受管制和未报告的渔船的存在。总的来说,我们展示了鸟载雷达探测器可以揭示海鸟与海鸟的关联区域和时期,报告和未报告的渔船,更强烈,这应该有助于提高保护工作的重点。文章影响声明:雷达探测器与地中海西北部和大西洋中部东北部的报告和未报告的渔船揭示了剪切水域协会。本文受版权保护。保留所有权利。
Seabirds interact with fishing vessels to consume fishing discards and baits, sometimes resulting in incidental capture (bycatch) and the death of the bird, which has clear conservation implications. To understand seabird-fishery interactions at large spatiotemporal scales, researchers are increasing their use of simultaneous seabird and fishing vessel tracking. However, vessel tracking data can contain gaps due to technical problems, illicit manipulation, or lack of adoption of tracking monitoring systems. These gaps might lead to underestimating the fishing effort and bycatch rates and jeopardize the effectiveness of marine conservation. We deployed bird-borne radar detector tags capable of recording radar signals from vessels. We placed tags on 88 shearwaters (Calonectris diomedea, Calonectris borealis, and Calonectris edwardsii) that forage in the northwestern Mediterranean Sea and the Canary Current Large Marine Ecosystem. We modeled vessel radar detections registered by the tags in relation to gridded automatic identification system (AIS) vessel tracking data to examine the spatiotemporal dynamics of seabird-vessel interactions and identify unreported fishing activity areas. Our models showed a moderate fit (area under the curve >0.7) to vessel tracking data, indicating a strong association of shearwaters to fishing vessels in major fishing grounds. Although in high-marine-traffic regions, radar detections were also driven by nonfishing vessels. The tags registered the presence of potential unregulated and unreported fishing vessels in West African waters, where merchant shipping is unusual but fishing activity is intense. Overall, bird-borne radar detectors showed areas and periods when the association of seabirds with legal and illegal fishing vessels was high. Bird-borne radar detectors could improve the focus of conservation efforts.
Uso de radares en aves para analizar las interacciones de las pardelas con las
pesquerías legales e ilegales Resumen Las aves marinas interactúan con los barcos pesqueros para consumir los cebos y lo que descartan, lo que a veces resulta en la captura accesoria y la muerte del ave, por lo que esto tiene implicaciones claras para la conservación. Los investigadores cada vez usan más el rastreo simultáneo de las aves marinas y los barcos pesqueros para comprender las interacciones aves marinas –
pesquerías a gran escala espaciotemporal. Sin embargo, los datos del rastreo de barcos pueden incluir vacíos por problemas técnicos, manipulación ilícita o porque no adoptan sistemas para monitorear el rastreo. Estos vacíos pueden llevar a subestimar el esfuerzo de pesca y las tasas de captura accesoria y a comprometer la efectividad de la conservación marina. Desplegamos marcas detectoras de radar encima de aves capaces de registrar las señales de radar de los barcos. Colocamos estas marcas en 88 pardelas (Calonectris diomedea, C. borealis, y C. edwardsii) que forrajean en el noroeste del Mar Mediterráneo y el Gran Ecosistema Marino de Canarias. Modelamos las detecciones del radar de los barcos registradas por las marcas en relación con los datos reticulados de rastreo de barcos del sistema de identificación automático (AIS) para analizar las dinámicas espaciotemporales de las interacciones aves marinas‐barcos e identificar áreas con actividad pesquera no reportada. Nuestros modelos mostraron un ajuste moderado (área bajo la curva > 0.7) a los datos de rastreo de barcos, lo que indica una fuerte asociación entre las pardelas y los barcos en los principales sitios de pesca, aunque en las regiones con alto tránsito de barcos las detecciones por radar también fueron causadas por barcos no pesqueros. Las marcas registraron la presencia del potencial de barcos pesqueros sin regular y sin reportar en aguas del oeste de África, en donde los buques mercantes son poco comunes pero la actividad pesquera es intensa. En general, los detectores por radar en las aves mostraron áreas y periodos en donde la asociación entre las aves marinas y los barcos pesqueros legales e ilegales es alta. Estos detectores por radar podrían mejorar el enfoque de los esfuerzos de conservación.
【摘要】 海鸟会与渔船相互作用, 吞食被丢弃的渔获和鱼饵, 有时会受到误捕(副渔获)甚至死亡, 对保护产生了明显影响。为了解海鸟与渔船在大时空尺度上的相互作用, 研究人员正在越来越多地同步追踪海鸟和渔船。然而, 由于技术问题、违规操作或未采用追踪监测系统等原因, 渔船追踪数据可能存在空缺。这些空缺可能会导致低估捕捞作业量和副渔获量, 并危及海洋保护的有效性。本研究采用能够记录船只雷达信号的鸟载雷达探测标签, 将其放置在地中海西北部和加那利海流大型海洋生态系统中觅食的88只鹱类海鸟(Calonectris diomedea、C. borealis和C. edwardsii)身上。我们对标签记录的渔船雷达探测数据与网格化自动识别系统的渔船追踪数据进行建模, 研究了海鸟与渔船相互作用的时空动态, 并确定了未报告的捕鱼活动区域。我们的模型与渔船追踪数据的拟合度适中(曲线下面积大于0.7), 表明鹱类与渔船在主要渔场有很强的关联。不过, 在海上交通繁忙的区域, 雷达探测也会受到非渔船的影响。而在商船航运不常见, 但渔业活动很频繁的西非水域, 我们的标签记录到了可能存在的无管制和瞒报的渔船。总体而言, 鸟载雷达探测器展示了海鸟与合法及非法渔船关联度较高的区域和时段。因此, 鸟载雷达探测器可以提高保护工作的针对性。【翻译:胡怡思;审校:聂永刚】.